第一，認(rèn)為進(jìn)口的三面翻電機才是最好的。歷經(jīng)多年的發(fā)展和技術(shù)積累，國內(nèi)三面翻技術(shù)越來越成熟，而且三面翻電機的強度和壽命取決于轉(zhuǎn)子軸承、減速箱齒輪軸承、減速箱齒輪材質(zhì)和裝配精度，盲目的選擇進(jìn)口產(chǎn)品就是很大的誤區(qū)。

第二，傳動系統(tǒng)部分的分體式凸輪、開口式聯(lián)接板最好而且便于維修。這是錯誤的。其實三面翻最難更換的部件就是傳動凸輪。如果設(shè)計合理、材質(zhì)好、嚴(yán)控注塑工藝，這個零件根本不可能損壞。分體式凸輪、開口式聯(lián)接板另一方面也顯示出其質(zhì)量不過關(guān)而容易損壞。

第三，三棱柱越厚質(zhì)量就越好，其實不然。三菱住的受力是均勻的，要想增加抗風(fēng)性能和三面翻戶外廣告牌整機強度，只有增加三棱柱截面邊長，改善三棱柱的平直度，柱越寬越直強度越好，抗風(fēng)能力才越強。